Félcellás monokristályos napelemek 144 cellás, 400 wattos, nagy hatékonyságú, övezeten kívüli és rácsos használatra, lakossági vagy kereskedelmi használatra tetőn vagy földön lévő napelemes rendszeren.
Napelem | monó |
Sejtek száma | 144 |
Méretek | 2015*996*35 mm |
Súly | 20,5 kg |
Elülső | 3,2 mm -es edzett üveg |
Keret | eloxált alumínium ötvözet |
Csatlakozó doboz | IP67/IP68 (3 bypass dióda) |
Kimeneti kábelek | 4 mm2 |
szimmetrikus hosszúságú | |
(-) 300 mm és (+) 300 mm | |
Csatlakozók | MC4 kompatibilis |
Mechanikai terhelésvizsgálat | 5400Pa |
Csomagolási konfiguráció | |||
Tartály | 20'GP | 40'GP | |
Darab raklaponként | 26 és 36 | 26 és 32 | |
Raklap konténerenként | 10 | 22 | |
Darabok tartályonként | 280 | 652 |
Modell típusa | Teljesítmény (W) | Sejtek száma | Méretek (MM) | Súly: KG) | Vmp (V) | Imp (A) | Voc (V) | Isc (A) |
ASSF-400M | 400 | 144 | 2015*996*35 | 20.5 | 40,7 | 9,83 | 48.3 | 10.29 |
Szabványos vizsgálati feltételek: mért értékek (légköri tömeg AM.5, besugárzás 1000 W/m2, akkumulátorhőmérséklet 25 ℃)
Hőmérséklet -besorolás | Limit paraméter | |||||||
Névleges üzemi cellahőmérséklet (NOCT) | 45 ± 2 ℃ | Üzemi hőmérséklet | -40-+85 ℃ | |||||
Pmax hőmérsékleti együtthatója | -0,4%/℃ | Maximális rendszerfeszültség | 1000/1500VDC | |||||
Hőmérsékleti együttható Voc | -0,29%/℃ | A sorozat maximális biztosíték -besorolása | 20A | |||||
Hőmérsékleti együttható Isc | -0,05%/℃ | |
Amso Solar csúcskategóriás garancia szabványosított napelemekre:
1: Az első évben 97% -os teljesítmény.
2: Öt év 90% -os teljesítmény.
3: 25 év 80% -os teljesítmény.
4: 12 év termékgarancia.
Előnyök:
1: A fél cella technikailag 5-10W-ra javítja a napelemek teljesítményét.
2: A kimeneti hatékonyság javulásával a telepítési terület 3%-kal, a telepítési költség pedig 6%-kal csökkent.
3: A félcellás technika minimalizálja a cellák repedésének és a buszsávok sérülésének kockázatát, ezáltal növeli a napelemek stabilitását és megbízhatóságát.
4: Ez segít csökkenteni a napelemek hőjét 1,6 -mal, ennek oka az ösztönáram levonása és a potenciális veszteség, ami az üzemi hőmérséklet lehűléséhez vezet.